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                  瀝青冷補料修補坑槽施工技術說明


                    如果將熱瀝青用于道路維修,這是一項非常復雜的工程。眾所周知,熱瀝青是一種熱塑性材料,在高溫下具有塑性。因此,施工期間必須保持高溫。然而,一般來說,攪拌站的啟動生產是大批量的。對于維修坑,使用的產品很少,啟動成本也很高。瀝青冷補材料是一種新型冷補工藝材料,主要由改性瀝青混合砂和礫石制成。常溫下為塑料,使用時不需要加熱。安徽省亳州市瀝青冷補材料基坑修補施工技術說明。

                    瀝青冷補材料的施工操作相對簡單。首先,材料不需要加工。方便攜帶50公斤的袋子,打開袋子后即可直接投入使用。路面坑槽應開槽,以便周圍有平坦的粘結面,以防止松散骨料。開槽后,應徹底清理坑槽內的礫石和泥漿。由于瀝青冷修補材料具有很強的粘附力,因此底面可能沒有涂覆界面劑。然而,在高速公路或機場等嚴格區域,涂覆界面劑的效果更好。直接打開瀝青冷補料袋,倒入坑內,用鐵鍬攤鋪,高出路面1.5cm壓實。高于路面的部分在中間較高,周圍區域較低,呈弧形,以防止壓實過程中周圍出現松散骨料。壓實采用人工夯實或振動平板夯實。與熱瀝青不同,瀝青冷修補材料通過揮發材料中的溶劑進行固化。施工后可立即通車。車輪的滾動在不影響交通的情況下加速了養護過程,并加速了養護,從而一舉兩得。

                     時間:2022-12-27


                  相關標簽專題: 瀝青冷補料

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